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板金加工的工藝流程

根據(jù)鈑金件結(jié)構(gòu)的差異，工藝流程可各不相同，但總的不超過以下幾點。

1、 下料：下料方式有各種，主要有以下幾種方式。公司用到的有剪床下料、水切割下料、鋸床下料（主要是真對型材）。

①．剪床：是利用剪床剪簡單料件，有規(guī)則的料件，它主要是為模具落料成形準(zhǔn)備加工，成本低，精度低于0.2，但只能加工無孔無切角的條料或塊料。

②． 沖床：是利用模具成形的加工工序，一般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包（凸點），沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相應(yīng)的模具來完成操作，如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。（公司的沖床只用到了沖孔，切角，落料。）

③． NC數(shù)控下料：NC下料時首先要編寫數(shù)控加工程式，利用編程軟件，將繪制的展開圖編寫成NC數(shù)拉加工機(jī)床可識別的程式，讓其根據(jù)這些程式一步一刀在平板上沖裁各構(gòu)形狀平板件，但其結(jié)構(gòu)受刀具結(jié)構(gòu)所至，成本低，精度于0.15。

④． 切割下料：是利用激光切割水切割等方式，在大平板上將其平板的結(jié)構(gòu)形狀切割出來，同NC下料一樣需編寫鐳射程式，它可下各種復(fù)雜形狀的平板件，成本高，精度于0.1.

⑤． 鋸床：主要用下鋁型材、方管、圖管、圓棒料之類，成本低，精度低。 2、孔的加工。

孔加工的種類很多，包括：鉆孔（沖孔）、沉孔、攻絲、擴(kuò)孔、、翻邊等等。所有的孔加工都建立在鉆孔的基礎(chǔ)之上的。

     東莞市新川鈑金有限公司　主營五金加工包括無模生產(chǎn)，主要設(shè)備為鐳射,NCT,數(shù)控 折彎成形等，依據(jù)客戶需求制作手　（手樣，打 樣）及鈑金加工 等。

    鈑金加工是人們非常喜歡的一種金屬加工工藝，這種工藝加工的金屬都非常的耐用，所以深得人們的喜歡。

     隨著高新技術(shù)的不斷發(fā)展，鈑金加工行業(yè)更是飛速發(fā)展。而在鈑金加工行業(yè)中潤滑油的使用至關(guān)重要的。因為給機(jī)器適時適當(dāng)?shù)拇蛏蠞櫥涂梢宰屍涫褂脡勖泳d長，在生產(chǎn)時候，打上潤滑油可以更好的生產(chǎn)，但是這些都是建立在正確的使用潤滑油的前提下。而若是潤滑油使用的不當(dāng)，不僅達(dá)不到預(yù)期的效果，而且會起到相當(dāng)大的反效果。

     下面我們就以汽車的潤滑為例，為大家簡單一下在鈑金加工行業(yè)中使用潤滑油的三大誤區(qū)： 潤滑油能加多少就加多少，以為加的越多越好：潤滑油的油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺中間的位置較好，因為潤滑油過多的話就有可能從氣缸和活塞的間隙中流出，經(jīng)過機(jī)器發(fā)出的高溫就會形成積炭，當(dāng)這些積碳越來越多的時候就會和發(fā)動機(jī)形成壓縮比，時間長了可能會產(chǎn)生振動猛烈的傾向，而且這些積碳長時間的處于高溫的環(huán)境下，可能會引燃，導(dǎo)致機(jī)械被燒壞。

 在進(jìn)行鈑金加工的過程中需要經(jīng)過很多的工序，所以說我們要更多的了解其中的加工注意事項，這樣才可以保證鈑金外殼的良好使用和形象，而要想達(dá)到好的工作效果，那么就需要對各種工序都要了解，正確使用工序的流程。

     一個小小的失誤決定了鈑金加工的好壞，所以不容忽略，小細(xì)節(jié)大文章，在使用潤滑油的時候一定要小心謹(jǐn)慎，這樣才能打造較好的金屬設(shè)備。

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       鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，鈑金加工也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序有剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。相對應(yīng)的是鑄造件，鍛壓件，機(jī)械加工零件等。鈑金車間加工部件的加工步驟為：產(chǎn)品前期試驗、產(chǎn)品加工試制和產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。在產(chǎn)品加工試制步驟時，應(yīng)及時與顧客溝通聯(lián)系，得到相應(yīng)加工的評價之后，再進(jìn)行產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。激光打孔技術(shù)是激光材料加工技術(shù)中早實現(xiàn)實用化的激光技術(shù)。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時間較短，可以加工1μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強(qiáng)度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。

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